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五一我在崗 勞動最光榮——

黃百鐵路紫云段白石巖隧道:五一假期不停工 重點(diǎn)項(xiàng)目不打烊

2025年05月08日15:50 |
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美好生活、勞動創(chuàng)造?!拔逡弧逼陂g,在黃百鐵路紫云段百石巖隧道的施工現(xiàn)場,建設(shè)者們放棄休假,主動擔(dān)當(dāng),為項(xiàng)目建設(shè)揮灑汗水。

白石巖隧道2號橫洞。

白石巖隧道2號橫洞。

白石巖隧道位于紫云自治縣火花鎮(zhèn)境內(nèi),全長約6759米,最大埋深約280米,是黃百鐵路貴州段全線控制性工程,隧道下穿高速公路及建筑物,地質(zhì)情況復(fù)雜、巖溶強(qiáng)烈發(fā)育,為I級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,這給施工安全和施工組織帶來極大挑戰(zhàn)。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和施工環(huán)境,建設(shè)團(tuán)隊(duì)沒有絲毫退縮。

施工現(xiàn)場。

施工現(xiàn)場。

“五一期間,我們嚴(yán)格落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度,組織工人100余人,配置大型機(jī)械設(shè)備24臺以上,進(jìn)行24小時(shí)不間斷作業(yè),重點(diǎn)突破隧道光面爆破開挖和二次襯砌澆筑同步等跟進(jìn)工序。作為一名施工建設(shè)者,通過這樣的方式來度過五一勞動節(jié),我覺得是非常有意義的事?!秉S百鐵路紫云段白石巖隧道施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人高平說。

施工現(xiàn)場。

為保障工程建設(shè)質(zhì)量安全,建設(shè)單位以BIM技術(shù)為核心,建立起以全電腦三臂鑿巖臺車、自行式液壓仰拱棧橋、智能二襯臺車等新型智能化設(shè)備為支撐的隧道智能建造體系,通過技術(shù)創(chuàng)新成果的運(yùn)用保障工程建設(shè)質(zhì)量安全。

施工現(xiàn)場。

施工現(xiàn)場。

據(jù)了解,黃百鐵路作為西部陸海新通道西通道的重要組成部分,項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,成為貴州北部地區(qū)至通江達(dá)海的便捷通道,對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。目前,黃百鐵路紫云段建設(shè)正按計(jì)劃有序推進(jìn),施工進(jìn)展順利,安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn),中鐵八局建設(shè)者們正全力以赴奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場,高質(zhì)量推進(jìn)黃百鐵路貴州段的建設(shè)。(圖/文 伍濤、孟波、龍尚武)

(責(zé)編:吳鋒、陳康清)

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