“舊說天下山，半在黔中青?！卑松揭凰环痔?，貴州是全國唯一沒有平原支撐的省，特殊的地理環(huán)境是發(fā)展的瓶頸，但山區(qū)峽谷的特殊結(jié)構(gòu)也為世界級橋梁落戶貴州提供廣闊空間。目前，貴州已建和在建橋梁有3萬多座，世界高橋排名前100的橋梁，貴州有近一半。萬橋飛架，改寫了貴州“峰際連天，飛鳥不通”的歷史。

架的是橋，通的是路。如今，貴州建成公路20余萬公里，其中，高速公路通車?yán)锍坛^8000公里。交通平原，使得天塹變通途；發(fā)展脈絡(luò)，因?yàn)槁吠ò贅I(yè)通。貴州成為西南地區(qū)名副其實(shí)的交通樞紐，人流、物流穿行，人氣、財(cái)氣匯聚。

橋旅融合，立體開發(fā)聚財(cái)氣

“一邊享美食，一邊賞大橋，這樣的體驗(yàn)，太好了！”從上海一路自駕而來的游客章璟，一大早在“天空之橋”服務(wù)區(qū)的餐廳里享用早餐，味蕾和視覺都得到極大滿足。

窗外的平塘特大橋，矗立山間，在早晨的云霧里若隱若現(xiàn)。大橋2019年正式建成通車，橫跨槽渡河峽谷兩岸，主塔塔高332米，是目前世界上橋塔最高的三塔斜拉橋，因其世界之最的高度和輕靈曼妙的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“天空之橋”。

距大橋1.3公里的地方，修建了總建筑面積1萬余平方米的天空之橋觀光服務(wù)區(qū)，服務(wù)區(qū)是觀賞這座世界級大橋的絕佳場所，除配有常規(guī)服務(wù)區(qū)應(yīng)有的停車、加油、餐飲服務(wù)外，還加入文創(chuàng)商品、酒店休閑、懸崖民宿、特色購物、觀景打卡、房車露營、越野賽事等新旅游活動業(yè)態(tài)。

一橋一景，觀橋賞橋成為貴州橋修建時(shí)重點(diǎn)考量的因素之一。納雍至晴隆高速六枝特大橋工程，施工單位提前考慮到今后旅游觀光，在施工便道上預(yù)留設(shè)立最佳賞橋點(diǎn)，為橋旅融合留下空間。有“橋梁博物館”之稱的貴州，充分利用橋資源，景向橋借力，橋?yàn)榫吧x，橋旅融合正成為貴州旅游的一個(gè)新增量。

借橋興業(yè)，周邊經(jīng)濟(jì)跑起來

行進(jìn)在蘭海高速重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目板橋至新蒲段雙向6車道的高速上，不時(shí)經(jīng)過的隧道與橋梁，有種時(shí)空變幻的交錯(cuò)感。這段總長37公里的路程有橋梁13座、隧道7個(gè)，橋隧比65.8%。經(jīng)過的團(tuán)澤服務(wù)區(qū)，是西南地區(qū)首家高速倉儲物流園，可以實(shí)現(xiàn)貨物到服務(wù)區(qū)不下高速，直接周轉(zhuǎn)運(yùn)行。

在貴州高投服務(wù)管理有限公司總經(jīng)理宋猛看來，服務(wù)區(qū)建設(shè)倉儲物流園，依托區(qū)位、流量和交通優(yōu)勢，對創(chuàng)造新的業(yè)態(tài)和新運(yùn)營模式有積極的意義?！斑@是我們探索路衍路域經(jīng)濟(jì)、推動高速路網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一次積極嘗試。”

因橋而興的產(chǎn)業(yè)不只物流業(yè)，一座橋形成一個(gè)民宿群。位于關(guān)嶺布依族苗族自治縣白水鎮(zhèn)蠻寨村半山腰的“網(wǎng)紅”民宿——匠廬·閱山，以觀橋而聞名，游客來此入住，主要為一睹壩陵河大橋的壯美。今年春節(jié)以來，酒店每天客滿。匠廬·閱山“爆火”，壩陵河大橋觀光價(jià)值進(jìn)一步釋放，“望橋閣”“文凡·嶠山”等精品高端民宿在蠻寨村聚集成群，每年帶動周邊民宿經(jīng)濟(jì)達(dá)1600余萬元，壩陵河大橋精品民宿產(chǎn)業(yè)帶日趨成形。

旅游業(yè)、農(nóng)特產(chǎn)品加工、餐飲業(yè)……一橋興，百業(yè)旺。貴州結(jié)合自身特點(diǎn)優(yōu)勢，持續(xù)豐富和完善交通網(wǎng)絡(luò)，對各種產(chǎn)業(yè)配套進(jìn)行新增和優(yōu)化，把旅游優(yōu)勢、交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。

橋通路通百業(yè)通。山里山外，“大橋經(jīng)濟(jì)”正應(yīng)勢而生。多彩貴州，萬橋飛架，高質(zhì)量發(fā)展，其時(shí)已至，其勢已成。

原刊于《 人民日報(bào)海外版 》（ 2024年02月29日 第 10 版）

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